內(nèi)燃叉車也稱為柴油叉車，這款叉車蓄電池與我們?nèi)粘Ｆ�車電池�(zé)o已，但是由于一般的柴油車充電電流偏大，很多電池壽命基本也就保持一年左右，正常充電電壓是13.8V，但很多柴油叉車充電達(dá)到14.5V以上，已經(jīng)屬于范圍值的最大峰值，我司廣州貝朗斯公司專業(yè)叉車電池多年，對(duì)各種電瓶叉車、柴油、堆高車充電系統(tǒng)及短路檢查經(jīng)驗(yàn)十分豐富，以下簡單介紹4點(diǎn)基本檢查法：

（1）被測(cè)試的電池必須滿充，至少有12.4V,由于測(cè)試原理是放電，如果測(cè)試對(duì)象已經(jīng)部分放電，必然導(dǎo)致測(cè)量的結(jié)果電壓值偏低而造成誤判；

（2）對(duì)于同一個(gè)電池，無法連續(xù)重復(fù)測(cè)量，得到相同的的結(jié)果。由于測(cè)試過程就是放電過程，被測(cè)試的電池在測(cè)試后，必須重新充電，才能再次測(cè)量；

（3）測(cè)試過程發(fā)出大量的熱，無法連續(xù)測(cè)試多個(gè)的電池；

（4）測(cè)試過程要求測(cè)試者訓(xùn)練有素，由于必須在放電15秒的瞬間讀出電池的電壓值，操作者的水平和責(zé)任心都會(huì)對(duì)測(cè)試結(jié)論產(chǎn)生影響。

新聞出處http://www.njcxkt.com

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