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觀光車蓄電池型號及電瓶維護方法

 


觀光車電池品牌參數(shù)


觀光車電瓶一般指用于電動觀光車上的蓄電池,這種動力電瓶采用管式或板式的極板生產(chǎn)研究,制造工藝要求很高,因為觀光車電池需要持續(xù)放電,而且在爬坡時候輸出電流比較大,目前國內(nèi)用到電瓶觀光車的領(lǐng)域有:旅游區(qū)、酒店接待、景區(qū)公園、物業(yè)公司巡邏車、小區(qū)、企業(yè)工廠接待車等,可以代步使用,集休閑、觀光車于一體的多功能車輛,觀光車蓄電池品牌動力來源可供應:駱駝camel,天能,超威,圣陽,長青evergreen、LEOCH理士、Trojan邱健、美國US,等知名觀光車電瓶品牌作為車輛牽引力,那么一組觀光車電瓶多少錢呢?一般分為4只,6只,8只,12只等不同數(shù)量的電壓串聯(lián)出36V/48V/72V/96V使用,觀光車電池的容量及它的串聯(lián)只數(shù)影響價格體系,現(xiàn)在百姓的環(huán)保意識逐步增強,電瓶觀光車作為代步的新能源車輛,在高端場所十分適用,處于零排放狀態(tài),廣州貝朗斯動力電源有限公司專注管式電瓶多年,對車輛運行狀態(tài)十分了解,對電機輸出要求比較清楚,深知蓄電池是觀光車的命脈,所以對用戶電動觀光車蓄電池采用擇優(yōu)推薦,拒絕不夠容量的電瓶。電動觀光車電池如果是新買的,那么可以行駛120km。在電動車電池壽命即將終止時,尚可行駛40km。電動觀光車的行駛里程從120km降到40km的時間應該在2年以上。 一般情況下,對于普通的中、低檔電動觀光車,推薦采用鉛酸閥控免維護蓄電池。此種蓄電池價格低,用戶容易接受。對于高檔電動觀光車則推薦采用鎳氫蓄電池或鋰離子蓄電池。目前內(nèi)國用于電動觀光車的蓄電池性能對比數(shù)據(jù)表見。鋰離子蓄電池的比能量最高,而且比功率也高,說明這種蓄電池在大電流工作時也能平穩(wěn)放電(加速爬坡能力好)。另外,鋰離子蓄電池的循環(huán)壽命也比其他類型蓄電池高。其中,天能鋰離子電池更好。但是,由于鋰離子蓄電池目前主要采用價格昂貴的鈷酸鋰作為正極材料,其使用的非水電解液及隔板都主要依靠進口,價格較高,因為難以為一般消費者所承受。相信隨著科學技術(shù)飛速的發(fā)展,電動觀光車電池廣泛應用于電動觀光車上的日期,一定不會遙遠了。

觀光車電池多少錢


電動觀光車蓄電池日常保養(yǎng)方法:

1、保證電池的牢固。電動車在行使的過程中,難免會有顛簸,安裝牢固的電池不會因振動造成蓄電池電路連線脫落而導致供電中斷。不同車型所配的充電器參數(shù)基本都不一樣,在沒有把握的   時候不要隨意更換充電器。如果必須在多地充電的,那么最好請購買電動車門店的專業(yè)人員再配一只專用充電器。

2、應經(jīng)常檢查蓄電池液的高度。蓄電池在充放電過程中,電解液中的水會因電解和蒸發(fā)而逐漸減少,造成電解液面下降。如不及時補充,會縮短蓄電池的使用壽命。車輛蓄電池電解液面的高    度如低于上下水線,就應及時補充蒸餾水。

3、要及時給蓄電池充電。無論是加水或免維護蓄電池,其表面都有一個電瓶容量的指示燈,通常當蓄電池內(nèi)的電量充足時,綠色指示燈會亮起,當蓄電池電量不足時,紅燈則會亮起,說明必    須充電了。在蓄電池放完電后或停止使用前,應及時充電,以免造成極板硬化,縮短蓄電池的使用壽命。充電器在設計時未作為車載式充電器設計,所以現(xiàn)在的充電器基本上都不耐強烈振    動,因此充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下,必須要移動,也要把充電器用泡沫塑料包裝好,防止發(fā)生振動而顛簸。很多充電器經(jīng)過振動以后,其內(nèi)部的電    位器會漂移,使得整個參數(shù)改變,導致充電狀態(tài)不正常。另外需要注意的是充電的時候要保持充電器通風,否則不但影響充電器的使用壽命,還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài),這樣都會    對電池形成損傷。

4、應保持蓄電池表面的清潔。應經(jīng)常清理蓄電池蓋上的灰塵,以免其加注孔蓋或螺塞上的通氣孔被堵塞。如發(fā)現(xiàn)極柱上出現(xiàn)固體氧化物時,應及時用熱水沖洗干凈,以免影響極柱與接線柱之   間的傳導作用。清洗干凈后,將蓄電池表面擦拭干凈,在極柱及接線柱上抹上黃油,保證極柱不會被氧化。

5、解決蓄電池在低溫下不正常工作的方法。將蓄電池活性劑加入蓄電池加水口;或用熱毛巾包住蓄電池。電池放電以后就開始了硫化過程,及時充電,可以清除不嚴重的硫化結(jié)晶,如果不及    時充電,這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶,會逐步形成電池容量的下降,縮短了電池的使用壽命。所以電池沒電了,需要及時充電。電池定期進行一次深放電也有利于"活化"    電池,可以略微提升電池的容量。一般的方法是,定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。

 
觀光車蓄電池型號對照表:

加水觀光車電池型號 電壓(V) 額定容量  最大外形尺寸  參考重量 
    20hr 10hr 5hr 3hr 長L 寬W 高H kg
3-DG-180(3-EV-160) 6 220 210 180 160 260 182 282 28.5±0.5
3-DG-200(3-EV-175) 6 240 230 200 175 260 182 282 31.5±0.5
3-DG-210(3-EV-180) 6 260 240 210 180 260 182 303 32.5±0.5
3-DG-230(3-EV-190) 6 270 250 230 190 260 182 303 34.0±0.5
3-DG-190(3-EV-170) 6 230 220 190 170 245 190 282 30.5±0.5
3-DG-220(3-EV-185) 6 265 245 220 185 245 190 310 33.0±0.5
3-DG-240(3-EV-200) 6 280 255 240 200 245 190 310 35.0±0.5
3-DG-260 6 280 260 230 200 360 172 275 34.5±0.5
4-EV-120(4-DG-140) 8 170 160 140 120 260 182 289 30.5±0.5
6-DG-75型 12 75 65 60 50 350 175 210 24.0±0.5
6-DG-120型 12 120 100 90 80 360 172 270 31.5±0.5
6-DG-130型 12 130 110 100 85 360 172 270 33.0±0.5
6-DG-140型 12 140 130 120 100 360 172 270 36.0±0.5
6-DG-160型 12 150 140 130 105 360 172 270 39.0±0.5
6-DG-180型 12 180 160 140 120 328 182 295 40.5±0.5
免維護觀光車電池型號  額定電壓  額定容量  最大外形尺寸  參考重量 
V 3hr 5hr       總高  kg
3-EVF-160 6 160 180 256 175 240 245 30
3-EVF-180 6 180 200 256 175 240 245 31.5
3-EVF-200 6 200 220 260 180 280 285 36.5
4-EVF-150 8 150 170 260 180 280 283 36.5
6-EVF-33 12 35 37 318 80 125 127 9.7
6-EVF-40 12 45 50 222 93 174 177 10.4
6-EVF-50 12 50 55 224 121 177 177 13.8
6-EVF-65 12 65 70 262 165 170 170 18.4
6-EVF-80 12 80 85 260 168 210 215 25.5
6-EVF-90 12 90 100 306 168 210 215 28
6-EVF-100 12 100 110 330 174 214 218 33
6-EVF-120 12 120 135 341 173 280 283 41.5
6-EVF-150 12 150 165 485 170 241 241 50
6-EVF-200 12 200 220 523 238 216 220 64.4


電動觀光車蓄電池充電器的技術(shù)參數(shù):

①、24V25A充電器:適用容量24V120AH~24V240AH蓄電池充電,電池類型:24V鉛酸(鋰)蓄電池

②、24V30A充電器:適用容量24V180AH~24V280AH蓄電池充電,電池類型:24V鉛酸(鋰)蓄電池

③、24V35A充電器:適用容量24V180AH~24V320AH蓄電池充電,電池類型:24V鉛酸(鋰)蓄電池

④、36V25A充電器:適用容量36V120AH~36V240AH蓄電池充電,電池類型:36V鉛酸(鋰)蓄電池

⑤、36V30A充電器:適用容量36V180AH~36V280AH蓄電池充電,電池類型:36V鉛酸(鋰)蓄電池

⑥、48V25A充電器:適用容量48V120AH~48V240AH蓄電池充電,電池類型:48V鉛酸(鋰)蓄電池

⑦、48V30A充電器:適用容量48V180AH~48V280AH蓄電池充電,電池類型:48V鉛酸(鋰)蓄電池

⑧、48V35A充電器:適用容量48V180AH~48V320AH蓄電池充電,電池類型:48V鉛酸(鋰)蓄電池

⑨、72V20A充電器:適用容量72V100AH~72V180AH蓄電池充電,電池類型:72V鉛酸(鋰)蓄電池

⑩、72V25A充電器:適用容量72V120AH~72V240AH蓄電池充電,電池類型:72V鉛酸(鋰)蓄電池

⑾、72V30A充電器:適用容量72V180AH~72V280AH蓄電池充電,電池類型:72V鉛酸(鋰)蓄電池


觀光車電池自放電產(chǎn)生的原理:

一、存放時間過長:這種是正常的消耗,因此不需要有什么擔心之處。蓄電池在長期放置之后,會因為電解密的變化而出現(xiàn)放電情況。除了正常使用和非正常耗電之外,還有一種放電方式,   這種方式非常微小,因此常被眾人所忽視,但是,時間長了所帶來的危害也是非常大的。而這種方式就是自行放電。其實,不說也有很多用戶都有感觸,有時候,明明充滿電,但是放置一  個星期之后,原本滿滿的電格卻變成了不足百分百,以為是電池有問題,其實不然。

二、電解液不純含有雜質(zhì):正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動車電池中電解液都是非常純正的,基本不含雜質(zhì),因此放電很慢,在正常范圍之內(nèi)。而有些電動車電池的放電速度非?,其主要原因在于電解液不純正,含有雜質(zhì),因此形成一定的電位差,導致電池短路,電量被消耗。

三、電池外部有搭橋或者是短路;當電池中引出的導線與外界的機體形成搭橋的時候,或者是電池上有鐵絲、扳手等容易形成正負極連通情況的時候,就會出現(xiàn)劇烈放電的現(xiàn)象。另外,當電池外殼或者是頂蓋位置有濺漏的電解液,也會導致放電。

那么,該如何預防電動觀光車電池自行放電呢?

第一、加強保養(yǎng),及時充電:與所有的帶電物品一樣,電動車電池也是需要保養(yǎng)的,而保養(yǎng)不僅僅是為了延長使用年限,更是為了讓電池更好的為我們服務。在保養(yǎng)過程中,要注意電池的清潔,經(jīng)常檢查是否有損壞。另外,使用電池之后,如果發(fā)現(xiàn)電量對于百分之五十,就要及時充電,不要等到?jīng)]電了才想起來要充電。

第二、買高品質(zhì)電池:現(xiàn)在,市場中有很多不錯的電池品牌。

第三、輕拿輕放:電動車電池中的電解液非常重要,因此在搬動過程中一定要輕拿輕放,避免出現(xiàn)碰撞損壞殼體,導致電解液泄漏的情況。


購買電動觀光車需要注意哪些?

在我們購買往往不知道從何入手,因為對觀光電動車不了解,所以就不清楚怎么才能買到稱心如意價格又合理的觀光電動車,其實購買并不是太過擔心,不需要過多的技術(shù)問題,一般到正規(guī)的商家購買,都是有三包政策,給于了我們購買最大的保障。下面就讓我們給大家講解一下購買觀光電動車需要注意的三大點.

1、車輛的價格:目前生產(chǎn)廠家眾多,因眾廠家所處地域、工廠規(guī)模以及制造工藝不同等原因?qū)е律a(chǎn)成本有比較懸殊的差距,所以目前四輪電動車的價格比較混亂。

2、車輛的質(zhì)量:制造入門的要求相對較低,大多數(shù)廠家甚至不具備生產(chǎn)資格。目前暫時還尚未發(fā)生因質(zhì)量問題而導致人員傷亡的事故,但是產(chǎn)品質(zhì)量的好壞會直接影響到使用成本。

3、售后服務:這是購買最需要注意的一點,質(zhì)量再好產(chǎn)品也會有出現(xiàn)故障的時候,而售后的反應速度以及處理能力就決定了產(chǎn)品潛在價值的高低。并且目前配件并非都可以通用,售后服務的質(zhì)量也會直接影響到產(chǎn)品的使用。建議在購買的時候最好了解下該品牌在當?shù)氐氖酆蠓⻊涨闆r。
   

觀光車電池的使用誤區(qū):

有些駕駛員在起動發(fā)動機時,因原有四輪電動觀光車蓄電池存電不足,就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電,極易造成極板活性物質(zhì)脫落,影響其使用壽命。

同時電動觀光車蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機很大的起動電流,更不利于發(fā)動機的起動。正確的方法應當是把存電不足的蓄電池拆下,換上充足電的蓄電池,然后再起動發(fā)動機。

在蓄電池使用中,有時會出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象,殊不知,這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內(nèi)的化學反應物質(zhì)較多,端電壓較高,內(nèi)阻較。欢f蓄電池端電壓較低,內(nèi)阻較大。 如果將新、 舊蓄電池 串聯(lián)混用,那么在充電狀態(tài)下,舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,結(jié)果造成電動巡邏車新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高;在放電狀態(tài)下,由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大,結(jié)果造成舊蓄電池過量放電, 甚至造成舊蓄電池反極。

因此對蓄電池決不能新、舊混用。另外,不同電荷容量的蓄電池也不能串聯(lián)混用,因為兩種電荷容量不同的蓄電池串聯(lián)使用時,往往會使四輪電動觀光車電荷容量小的蓄電池過量充電或放電,縮短其使用壽命。

觀光車電瓶在充放電時產(chǎn)生的化學反應:

觀光車電池放電時在陽極板,陰極板上所產(chǎn)生的硫酸鉛會在充電時被分解還原成硫酸,鉛及過氧化鉛,因此電池內(nèi)電解液的濃度逐漸增加,亦即電解液之比重上升,并逐漸回復到放電前的濃度,這種變化顯示出蓄電池中的活性物質(zhì)已還原到可以再度供電的狀態(tài),當兩極的硫酸鉛被還原成原來的活性物質(zhì)時,即等于充電結(jié)束,而陰極板就產(chǎn)生氫,陽極板則產(chǎn)生氧,充電到后階段時,電流幾乎都用在水的電解,因而電解液會減少,此時應以純水補充之。

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