林德叉車(chē)蓄電池一般以鐵箱尺寸決定容量，林德蓄電池安裝標(biāo)準(zhǔn)也是根據(jù)鐵箱而定，目前原裝林德叉車(chē)蓄電池箱子底部是全密封的，電解液無(wú)法滲漏，可避免硫酸污染車(chē)輛及地板，兩側(cè)有相應(yīng)的管道可以把溢出的水分抽出，一般客戶在定制林德叉車(chē)蓄電池的時(shí)候可要求工廠不要在鐵箱底部開(kāi)孔。另一種情況是林德蓄電池單體漏液，很多時(shí)候輕微的滲水，叉車(chē)司機(jī)無(wú)法感覺(jué)出來(lái)，到達(dá)一定時(shí)間，鐵箱周邊嚴(yán)重腐蝕，這樣才發(fā)現(xiàn)，除了有腐蝕風(fēng)險(xiǎn)，更會(huì)有熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，如電池漏液的話，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部酸少，充放電時(shí)內(nèi)阻大，產(chǎn)生更多熱量，熱量會(huì)使浮充電流增大，電池增大會(huì)使溫度升高，最后導(dǎo)致熱失控，最終會(huì)導(dǎo)致電池失效，嚴(yán)重的甚至?xí)�造成火�?zāi)。造成林德叉車(chē)蓄電池單體穿孔有幾種可能性，焊接電池外殼與蓋帽時(shí)，焊接不牢固、不密封，有漏焊、虛焊，焊縫有裂縫、裂口等問(wèn)題；蓋帽的正極鉚接不緊密，有間隙，且絕緣密封墊的彈性不合適，不耐腐蝕，易老化。電池在平常使用過(guò)程中經(jīng)�？呐觯瑩p傷鋁塑膜，加上電池內(nèi)部強(qiáng)度不夠；采用非正常方式充電導(dǎo)致過(guò)充，或者大電流倍率放電，所以我們建議使用時(shí)候，必須嚴(yán)格遵守林德叉車(chē)蓄電池說(shuō)明書(shū)，遵章操作，方可持續(xù)。

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