近期時(shí)間叉車(chē)鉛酸蓄電池在業(yè)內(nèi)交貨期是個(gè)問(wèn)題，往事，一般交期7-10天即可，現(xiàn)在訂單堆積，短期叉車(chē)電池交期半個(gè)月，長(zhǎng)則25天，而隨之來(lái)襲的是環(huán)保稽查，畢竟叉車(chē)蓄電池是鉛酸電池一大類(lèi)別，其重要材料是鉛，一說(shuō)到鉛蓄電池，往往必說(shuō)鉛有污
染環(huán)境的問(wèn)題。眾所周知，鉛蓄電池的電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。一般情況下，鉛與酸對(duì)環(huán)境與人身體都有損害，在低碳、環(huán)保日益被人們所關(guān)注時(shí)，蓄電池行業(yè)必然要面對(duì)公眾的拷問(wèn)。

叉車(chē)蓄電池的回收價(jià)值在鉛酸電池中占有比例的最高的，而且大企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程對(duì)鉛也已有嚴(yán)格控制。要切實(shí)解決的是鉛礦開(kāi)采冶煉中和廢電池再生中的鉛、酸污染；只要環(huán)保部門(mén)認(rèn)真負(fù)責(zé)抓緊，問(wèn)題并不難解決。從極板到組裝，基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化生產(chǎn)，工人裝備嚴(yán)格，每一個(gè)工位都有吸風(fēng)罩，廠房?jī)?nèi)沒(méi)有刺鼻氣味。如使用蓄電池污水處理循環(huán)利用系統(tǒng)和鉛煙、鉛塵凈化回收處理等蓄電池環(huán)保設(shè)備，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)電池行業(yè)空白。

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