三菱叉車(chē)蓄電池采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間加水頻率低下。低阻抗設(shè)計(jì)，自放電性低，容量保持及存儲(chǔ)時(shí)間在20℃下達(dá)6個(gè)月以上；保證了產(chǎn)品一致性；高強(qiáng)度工程塑料為原料及高密度超細(xì)玻璃纖維隔板，制造出一流品質(zhì)的電池，流線(xiàn)型設(shè)計(jì)、美觀(guān)大方。

          優(yōu)化電池活性物質(zhì)配方，電池容量高于DIN40742標(biāo)準(zhǔn)；單體最大容量1500AH，避免了電池并聯(lián)造成的容量損耗和不平衡；氣體復(fù)合率大于98%，電 池失水少，低維護(hù)量；廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備、物流作業(yè)車(chē)輛，具有高倍率、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)，循環(huán)壽命大于1200次80%DOD，可以適應(yīng)苛刻高低溫環(huán)境、 惡劣電力條件的能力；放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。

         三菱叉車(chē)蓄電池板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金，提高了蓄電池適應(yīng)苛刻高低溫環(huán)境、惡劣電力條件的能力；電池內(nèi)部裝有特制安全閥,能有效隔離外部火花,不 會(huì)引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸，電池使用時(shí)產(chǎn)生很少酸霧，對(duì)周?chē)�環(huán)境和配套設(shè)計(jì)無(wú)腐蝕，高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽 命,增多酸量設(shè)計(jì),確保電池不會(huì)因電解液枯竭縮短電池使用壽命,設(shè)計(jì)壽命為4-6年。

　       日本三菱公司和美國(guó)卡特彼勒公司合作，分別在美國(guó)的休斯頓和荷蘭的阿姆斯特丹投資了兩家叉車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)。分別是MCFA公司和MCFE公司。2008 年，日本三菱重工決定在中國(guó)的大連建立全球的第四個(gè)叉車(chē)生產(chǎn)基地—三菱重工叉車(chē)（大連）有限公司。該工廠(chǎng)總投資額達(dá)3750萬(wàn)美元。

          主要產(chǎn)品有全系列的進(jìn)口和組裝三菱叉車(chē)，菱重叉車(chē)（上海）有限公司的母公司是MCFS公司。全稱(chēng)是Mitsubishi Caterpillar Forklift Asia Pte Ltd。座落在新加坡。目前有23家經(jīng)銷(xiāo)商涵蓋主要亞洲以及大洋洲市場(chǎng)。MCFS公司的投資者之一，日本三菱重工業(yè)株式會(huì)社（簡(jiǎn)稱(chēng)MHI)工廠(chǎng)于2009 年3月開(kāi)工，2009年6月建成，2009年年底正式投產(chǎn)。新工廠(chǎng)主要生產(chǎn)1到3噸的與全球同步的最新車(chē)種，年生產(chǎn)能力達(dá)到7,000臺(tái)。

        以此四個(gè)生產(chǎn)基地為核心，三菱重工將進(jìn)一步建立全球叉車(chē)生產(chǎn)及采購(gòu)最佳化體系，以應(yīng)對(duì)新環(huán)境的變化。

-> 蓄電池閱讀相關(guān)文章